Light
Haulage to UK and Europe.
FREEPHONE (UK Only)
0808 1920 006
To leave a comment here please e-mail:
|
FREEPHONE (UK Only) 0808 1920 006
To leave a comment here please e-mail:
|
|
Onthaal aan International Ltd's website P&E.
Doorblader rond en zie wat wij voor uw zaken kunnen doen. Hetzij een envelop, of een pallet, kunnen wij de dienst verlenen gewijd aan u. De auto's, de Motorfietsen, de Boten of de Caravans kunnen allen op onze aanhangwagens worden vervoerd of uw.
Onze OpdrachtOnze belofte aan u is de eerste klassendienst, die met professionalisme en hoffelijkheid op tijd wordt geleverd. Onze bestuurders zijn allen professionele bestuurders met inbegrip van ex HGV Bestuurders met een rijkdom aan het drijven van ervaring met inbegrip van het UK, Europa en het Midden-Oosten. Onze Voertuigen worden regelmatig gehandhaafd, en door een volledige Europese dekking van de Analyse behandeld. Wij dragen een uitvoerige waaier van Verzekering met inbegrip van Goederen in Doorgang, de Verwijderingen van het Huishouden, CMR en Openbare Aansprakelijkheid.
Het Profiel van het bedrijf
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Wij zijn een lid van de Ring van het Web van Vervoerders |
||
Wij zullen aan het UK (24/48 u) en vasteland Westelijk Europa (48/72 u) leveren. Voor bestemmingen te bevorderen gelieve een gebied e-mail voor een citaat. De tarieven kunnen als kosten per mijl, kosten per kubieke meter, tarief per uur, baantarief of dagelijks tarief worden geciteerd. Wij zullen ALTIJD de goedkoopste optie hiervan aan u citeren.
Wij zijn 365 dagen per jaar beschikbaar.
De Europese banen kunnen worden geciteerd gebruikend onze eigen dwarskanaalrekeningen of uw
Wij kunnen telefonisch, fax, e-mail of per post worden gecontacteerd:
last visitor
last 10 visitors
last 50 visitors
last 100 visitors
TESTIMONIALS
wij zijn zeer gelukkig met de dienst geweest u hebt verleend en zeker geweest om u in de toekomst te gebruiken.
De prijs was absoluut fijn, zoals het programma was
Werkelijk dankbaar voor de levering van Holland, dank voor al uw hulp.
Hello, enkel om u te laten weten dat mijn vader me heeft geïnformeerdn is de console van TV veilig met hem in Duitsland op Dinsdag middag aangekomen. Zo zou ik willen zeggen groot u opnieuw voor uw geduld en grote steun dankt!
Ik schrijf om te zeggen voor de
fabelachtige dienst dank u u in het bewegen van mijn partnerspersoonlijke
bezittingen van zijn vlakte in Malmo, Zweden aan mijn huis in het UK in Februari
2008 verleende.
Aangezien u het originele
verwijderingsbedrijf kent laat ons neer met onze (zeer zware) regelingen, maar
van het ogenblik namen wij contact via de loadup.co.uk plaats op, werd ik indruk
gemaakt op met uw 100% efficiency en de uitstekende communicatie vaardigheden, u
boden wat aan wij de meesten nodig hadden; een duidelijke georganiseerde
regeling, flexibiliteit in timing en data om aan onze wederzijdse behoeften, en
natuurlijk een uiterst redelijk tarief aan de deellading te voldoen wij ons
moesten bewegen.
Leidend aan de bewegingsdag, gaf u
bevestigingen van de regelingen, de timing, de raad over douanevereisten en de
verpakking ingedruppeld ons met vertrouwen en ons de herverzekering die wij
gehad hebben=. Van uw aankomst in Malmo, wisten wij wij een betrouwbaar en
bekwaam bedrijf behandelden, was u vriendschappelijke, beleefde en zeer
professionele aantonende extreme bekwaamheid in het verstrekken van een
uitstekende sevice.
Dit niveau van dienstverlening ging aan
de voltooiing van de beweging verder op het Britse eind; met super snel
ontvangstbewijs van de bezittingen van J, betekende uw zorgvuldige behandeling
hiervan alles in de voorwaarde aankwam wij het verzonden, waren wij geïmponeerd,
ging onze beweging regelmatiger en was minder zwaar dan wij konden verondersteld
hebben.
Wij zullen absoluut uw dienst opnieuw
gebruiken wanneer wij behoefte aan hebben, en wij adviseren u hoogst u aan
iedereen die de snelle, betrouwbare dienst met persoonlijke vriendschappelijke
benadering wenst, en zoals u weet wij meer dan gelukkig zijn om verwijzingen
naar uw toekomstige klanten individueel aan te bieden zij dit zou moeten
vereisen.
Wij wensen u en P&E Internationaal elk
succes als uw zaken groeit.
Dankuwel voor zulk een goede gedaane werk!
Vriendelijke groeten
B en J
Ik wilde enkel u voor de uitstekende
dienst zeer danken u in mijn leveren gaf
meubilair aan Spanje.
Dank voor uw grote dienst bij het
krijgen van de goederen van Leicester aan ons
huis in Spanje
Enkel gedacht zou ik u laten weten dat
ik een vraag van zeer pleased heb gehad
Mevr. S. Het citaat dat u zeer redelijk
is hebt verstrekt en zij is
opgetogen.
Sommige dingen kunnen wij niet leveren.
P&E International Ltd leeft strikte vervoerverordeningen na. Wij zullen bepaalde goederen en substanties niet dragen. Gelieve te controleren deze pagina op belemmerde goederen alvorens inzameling van uw goederen te schikken.
P&E International Ltd draagt geen goederen gerangschikt gevaarlijk.
Er zijn negen gevaarklassen die deze behandelen en de voorbeelden hieronder niet moeten worden genomen om een volledige lijst van alle gevaarlijke goederen te zijn. Wij zullen andere goederen niet goedkeuren die aan ons behandelend personeel gevaarlijk kunnen zijn.
De gevaarlijke goederen worden gedefini�ërd als die goederen die aan de criteria van één of meer van de negen klassen van het Gevaar van de V.N. voldoen. Deze klassen verwijzen naar het type van gevaar en zijn hieronder vermeld.
Gevaarlijk worden goederen-Alle gevaarlijke goederen verboden.
Klasse 1: Explosieven.
Om het even welk chemisch samenstelling, mengsel of apparaat geschikt om een explosief-pyrotechnic effect, met wezenlijke onmiddellijke versie van hitte en gas te veroorzaken. Voorbeelden: Nitroglycerol, Vuurwerk, het Vernietigen kappen, de Breuken van de Cracker van Kerstmis, Ontstekingsmechanismen, Zekeringen, Gloed, Munitie enz.
Class2: Gassen samengeperst, vloeibaar of die onder druk worden opgelost.
Permanente gassen die niet bij omgevingstemperatuur kunnen worden vloeibaar gemaakt; vloeibare gassen, die onder druk bij omgevingstemperatuur vloeibaar worden; opgeloste gassen, die onder druk in een oplosmiddel opgelost worden.
1. Alle brandbare samengeperste gassen worden verboden. Voorbeelden: Waterstof, Ethaan, Methaan.
2. Alle giftige samengeperste gassen worden verboden. Voorbeelden: Chloor, Fluor enz.
3. Alle niet brandbare samengeperste gassen worden verboden. Voorbeelden: Kooldioxide, Stikstof, Neon, Brandblusapparaten die deze gassen bevatten.
4. Alle aërosols.
Klasse 3: Brandbare Vloeistoffen.
Vloeistoffen, mengsel van vloeistoffen, of vloeistoffen die vaste lichamen in oplossing of opschorting bevatten die een brandbare damp verspreiden. Om het even welke vloeistof met een gesloten kopontvlammingspunt van wordt hieronder 60.5 Gr. Centrigade verboden. Voorbeelden: Aceton, Benzine, Schoonmakende Samenstellingen, Benzine, Lichtere Brandstof, de Verdunners en de Vlekkenmiddelen van de Verf, Aardolie, Oplosmiddelen enz.
Klasse 4.1: Brandbare Vaste lichamen, Zelf Reactieve Substanties en Vast lichaam Ongevoelig gemaakte Explosieven.
Klasse 4.2: Substanties aansprakelijk aan Zelfontbranding.
Klasse 4.3: Substanties die, in contact met water, brandbare gassen uitzenden.
Substanties aansprakelijk aan zelfontbranding. Substanties die, in contact met water, brandbare gassen uitzenden. Stevige materialen die aansprakelijk zijn om brand door wrijving, absorptie van water, spontane chemische veranderingen, of behouden hitte te veroorzaken van productie of verwerking, of die gemakkelijk kunnen worden aangestoken en krachtig branden. Voorbeelden: Gelijken (met inbegrip van het Type van Veiligheid), het Carbide van het Calcium, de Producten van het Nitraat van de Cellulose, MetaalMagnesium, Nitrocellulose het het het gebaseerde Film, Fosforachtig, Kalium, Natrium, Hydride van het Natrium, Poeder van het Zink, Hydride enz. van het Zirconium.
Klasse 5.1: Oxyderende Substanties en Klasse 5.2: Organische Peroxyden.
Hoewel niet noodzakelijk brandbaar kunnen zelf, deze substanties tot verbranding van andere substanties veroorzaken of bijdragen. Zij kunnen ook aansprakelijk aan explosieve decompositie zijn, gevaarlijk met andere substanties te reageren, en nadelig aan gezondheid te zijn. Alle oxyderende substanties en organische peroxyden worden verboden. Voorbeelden: Broomzuurzouten, Chloraten, Componenten van Vezel - de Uitrustingen van de Reparatie van het glas, Nitraten, Peroxyden enz.
Klasse 6.1: Giftige Substanties en Klasse 6.2: Besmettelijke Substanties.
Substanties die waarschijnlijk zal veroorzaken dood of verwonding indien geslikt, geïnhaleerde of door huidcontact. Voorbeelden: Het arsenicum, het Vergift van de Rat, het Kwik, het Gas van de Mosterd, de Pesticiden, het Klinische Afval van Vergiften worden enz. UN3291 verboden.
Klasse 7: Radioactief Materiaal.
Alle materialen en steekproeven die als radioactief gebruikend recentste uitgavenlijst 2-12 van de Technische instructies \ van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie gerangschikt zijn. Voorbeelden: Splijtbaar Materiaal zoals Uranium, Plutonium enz., radioactief afval.
Klasse 8: Corrosieve Materialen
Substanties die strenge schade door chemische reactie kunnen veroorzaken aan het leven weefsel, andere vracht of transportmiddelen. Voorbeelden: Bijtende Soda, Corrosieve Schoonmakende Vloeistoffen, Hydrochloric Zuur, Zwavelachtig Zuur, Salpeterzuur, de Corrosieve Vlekkenmiddelen van de Roest enz.
Klasse 9: Diverse gevaarlijke substanties en artikelen.
Substanties die elders behandelde gevaren en gevaren niet veroorzaken. Voorbeelden, Droog Ijs, Asbest, Gemagnetiseerde Materialen (een magnetisch veldsterkte van 0.159 A/m of meer bij een afstand van 2.1 meter van buiten het pakket).
Vuurwapens en Munitie
Wij kunnen geen vuurwapen of munitie dragen. Dit omvat de Wapens van de Lucht, „besteedden“ de Kruisbogen en de Gevallen van de Munitie.
Drugs
De gecontroleerde drugs kunnen niet worden verzonden, zullen om het even welk gevonden op een verzending aan de Politie of de Douane worden overhandigd en de namen en adresses van zowel de Afzender als Ontvanger zullen worden overhandigd. Dit omvat alle drug verwante punten. Voorbeelden: Cannabis, Cocaïne, LSD, Narcotica, Morfine, Opiaten enz.
Vuiligheid
Het vuile of doende walgen materiaal zal niet gedragen worden.
Onfatsoenlijke, Obscene of Aanvallende Artikelen
De onfatsoenlijke, obscene of aanvallende mededelingen, de drukken, de foto's, de boeken of andere artikelen, en pakketten die in grote trekken aanvallende, onfatsoenlijke of obscene woorden, tekens of ontwerpen dragen zijn belemmerd. Die ontdekt in doorgang zullen worden tegengehouden en, aan Douane of de Politie worden overhandigd, die gerechtelijke stappen tegen de afzender en/of de geadresseerde kunnen voeren.
De kaartjes van de loterij
De kaartjes en de verwante reclame voor onwettige loterijen zijn belemmerd
Alcoholische dranken
De alcoholische inhoud zou niet groter moeten zijn dan 70%. Bovendien de alcohol die in accijns zal resulteren kan niet worden verzonden
Biologische Substantie, Categorie B
Alle Besmettelijke Substanties die aan Categorie B worden toegewezen moeten in verpakking worden gepost die aan Instructies 650 van de Verpakking voldoet. Het totale steekproefvolume/de massa in om het even welk pakket zal geen 50ml/g. overschrijden de Besmettelijke Substanties die aan Categorie B worden toegewezen slechts voor bestemmingen binnen het Verenigd Koninkrijk worden toegelaten
Vervalste munt en postzegels
De vervalste munt is belemmerd
Kenmerkende specimens
Alle kenmerkende specimens
moeten in verpakking worden gepost die aan Instructies 650 van de Verpakking
voldoet. Het totale steekproefvolume/de massa in om het even welk pakket zal
geen 50ml/g. overschrijden de Kenmerkende specimens slechts voor bestemmingen
binnen het Verenigd Koninkrijk worden toegelaten.
Besmettelijke substanties
De
besmettelijke substanties wezen aan Categorie A zijn toe belemmerd.
Levende schepselen
Geen levende schepselen zullen door P&E International Ltd worden vervoerd
Bederfelijke artikelen en levensmiddelen
Het verse
fruit, het vlees, de vissen en andere bederfelijke artikelen zouden een reis van
zelfs 2 dagen moeten kunnen weerstaan. De pakketten moeten duidelijk „BEDERFELIJK
worden geëtiketteerda“.
De pakketten
van vissen zouden worden gerookt of moeten worden gekoeld en, in vacuümpakken
vóór verzending worden verzegeld. In alle gevallen moeten zij in adequate
polystyreeninsluiting worden ingesloten om verontreiniging te verhinderen. Het
is de verantwoordelijkheid van de bevrachter om alle bederfelijke artikelen te
verpakken zodanig dat tijdens vervoer binnen het systeem de inhoud bij een
aangewezen temperatuur wordt gehouden die tot een risico voor gezondheid
waarschijnlijk niet kan leiden. Dit omvat zaden en andere plantaardige producten
voorgenomen voor verdere verwerking.
De drugs van het voorschrift
De drugs van
het voorschrift die voor medische of wetenschappelijke doeleinden, bijvoorbeeld
van een arts naar het ziekenhuis worden verzonden, moeten het adres van de
afzender en telephne het aantal in het geval van niet-levering bevatten, zodat
zij kunnen zonder uitstel zijn teruggekeerd. De eigenschappen van deze drugs,
zouden niet aan om het even welke criteria van de 9 het gevaarklassen van de V.N.
moeten voldoen wanneer geclassificeerd door de afzender. De drugs in
voorschrifthoeveelheden kunnen door particulieren in het geval van noodsituaties
worden verzonden. In alle gevallen, moeten het adres van de afzender en het
telefoonnummer op de binnenkant van het pakket worden omvat.
Scherpe voorwerpen
Deze punten kunnen slechts
worden gedragen als zij geschikt worden verpakt zodat zij geen risico voor
werknemers, andere pakketten of ontvangers voorstellen.
Financiële documenten
Geld - de bankiersontwerpen,
huidige bankbiljetten, de muntnota's of de muntstukken, creditcards,
debetkaarten, uncrossed postorden die niet aan wie zij moeten worden betaald,
cheques verklaren of de dividendcoupons die zijn uncrossed en aan de drager
betaalbaar maakten; de drager effecten met inbegrip van aandeelwaarborgen,
recepis, of abonnementscertificaten, banden of relatieve coupons, unfranked port
of opbrengstzegels, (behalve een opbrengstzegel die of geïmponeerd op een
instrument in reliëf wordt gemaakt dat is uitgevoerd); coupons, bons, tekenen,
loterijkaartjes, kraskaarten of gelijkaardige documenten die of met een ander
document voor geld, goederen of de diensten kunnen worden geruild; nationale
verzekeringszegels; alle kaartjes, met inbegrip van reis en gebeurtenissen.
Niets van bovengenoemd kan op om het even welke P&E International Ltd de dienst
worden verzonden.
Menselijke en dierlijke overblijfselen
De menselijke en dierlijke overblijfselen, kunnen worden verzonden slechts als zij vroegere geschreven overeenkomst met ons hebben, die bij International Ltd's absolute discretie moet worden gegeven P&E. Dit omvat specimens die door een taxidermist worden behandeld.
SERVICES
Wij kunnen de professionele en hoffelijke individuele dienst aan al onze klanten over het UK, Europa verlenen en wereldwijd.
Wekelijks.
Om de veertien dagen aan IBERIA en
Oostenrijk/Italië.
Maandelijks aan Scandinavië.
Door speciale slechts regeling.
De Bewegingen van de aanhangwagen
Wij kunnen uw aanhangwagens rond het UK of Europa bewegen.
VOORWAARDEN VAN VERVOER
De voorwaarden tekenen de basis op waarop de Drager goederen voor de Klant zal dragen (de definities van Drager en Klant worden gegeven in Voorwaarde 1). De drager is niet en gaat niet aan als gemeenschappelijke drager. De voorwaarden kunnen in geen geval behalve door uitdrukkelijke overeenkomst worden veranderd of worden gevari�ërd in schrijven ondertekend door een directeur of een eigenaar van de Drager. De voorwaarden kunnen niet en treden geen Statutair bepalingen opgelegd bedrijfsvoorschrift of toepassing van om het even welke toepasselijke internationale Overeenkomsten met voeten.
Het wordt uitdrukkelijk verklaard om de verantwoordelijkheid van de Klant te zijn om deze Voorwaarden te lezen en te begrijpen die de basis van het Contract zullen vormen waarin het kader van om het even welke eisen of geschillen worden geregeld. De klanten worden geadviseerd om professionele raad te nemen en om te verzekeren schikken zij adequate verzekering om volledige dekking te voorzien wanneer het bezit in doorgang is.
In de Voorwaarden:
| 1.1 | De drager bedoelt de collectieve persoon (of anders) die met de Klant aangaat om de goederen te dragen. |
| 1.2 | De ontvanger bedoelt de collectieve persoon (of anders wie of niet de Klant) kan kan zijn aan wie de Drager aangaat om de verzending te leveren. |
| 1.3 | De afzender bedoelt de collectieve persoon (of anders wie of niet de Klant) kan kan zijn die de verzending aan de Drager voor vervoer levert. |
| 1.4 | De klant bedoelt de collectieve persoon (of anders) die met de Drager voor het goederenvervoer aangaat. |
| 1.5 | Het contract betekent de Overeenkomst tussen de Klant en de Drager voor het uitvoeren van de vervoerdienst met inbegrip van alle daarin uitdrukkelijk opgenomen documenten. |
| 1.6 | De verzending betekent goederen hetzij enige of veelvoudige eenheden of in massa die op een gegeven moment van één Afzender in één enkele lading van één adres in het Verenigd Koninkrijk aan één Ontvanger op elk ander adres in het Verenigd Koninkrijk wordt verzonden. |
| 1.7 | De gevaarlijke de middelengoederen van Goederen van om het even welke aard zoals in de Goedgekeurde Lijst kan worden omvat van het Vervoer die overeenkomstig het Vervoer van Gevaarlijke Goederen (Classificatie, Verpakking en Etikettering) wordt voorbereid en Gebruik van de Vervoerbare Verordeningen 1996 van de Vergaarbakken van de Druk zoals van tijd tot tijd kunnen worden gewijzigd en goederen die een gelijkaardig gevaar, een radioactieve materiaal en explosieven van om het even welke aard vertegenwoordigen. |
| 1.8 | Het middel van de dag om het even welke dagMaandag aan Vrijdag inclusief buiten een Bank of een Statutaire Vakantie, met inbegrip van de leveringsdag en de dag waarop om het even welk eisen of opmerken wordt eerst gemaakt. |
| 1.9 | De alternatieve Geschillenbeslechting betekent om het even welke procedure die door de partijen voor de resolutie van geschillen buiten die wordt goedgekeurd die formeel arbitrage of proces impliceren. |
| 1.10 | Het verlies betekent het daadwerkelijke verlies van de goederen of het nalaten door de Drager om de goederen binnen 30 dagen na de goedgekeurde tijdslimiet voor levering of, als er geen goedgekeurde tijdslimiet is, binnen 60 dagen vanaf de datum te leveren waarop de Drager de goederen overnam. |
| 1.11 | De vertraging betekent het nalaten door de Drager om de goederen binnen de goedgekeurde tijdslimiet, of als er geen goedgekeurde tijdslimiet is, binnen de periode na 60 dagen vanaf de datum te leveren waarop de Drager bezit van de goederen neemt. |
| 1.12 | De eigenaars riskeren bedoelt dat de goederen op termijnen worden gehouden dat de Drager niet voor om het even welk verlies van de aard aansprakelijk zal zijn van om het even welke aard en howsoever veroorzaakt met inbegrip van achteloosheid met betrekking tot de goederen of ten gevolge van de goederen die in het bezit van de Drager zijn. De klant zal de Drager tegen alle eisen vergoeden die tegen de Drager kunnen worden gemaakt het gevolg zijnd van het vervoer, het behoud of de opslag van dergelijke goederen. |
| 1.13 | De de de de uitdrukkingenDrager, Ontvanger, Afzender en Klant zullen de hoofden, de agenten en de bedienden van die partijen omvatten. |
| 2.1 | De contracten van de Klant als wettelijke eigenaar van de goederen of als gemachtigd tussenpersoon van dergelijke wettelijke eigenaar waarbij de Klant rechtvaardigt dat hij het gezag heeft om deze Voorwaarden namens de wettelijke eigenaar goed te keuren. |
| 2.2 | Tenzij de geschreven instructies aan het tegendeel van de Klant worden ontvangen, kan de Drager een deel of het geheel van de verzending uitbesteden. |
| 2.3 | Waar het vervoer van om het even welk verzending of deel van een verzending aan een overzeese, lucht of spoordrager toen wordt uitbesteed zal de aansprakelijkheid van de drager en van om het even welke onderaannemer overeenkomstig de voorwaarden van vervoer van die onderaannemer of zoals voorzien door statuut of internationale overeenkomst worden beperkt en worden uitgesloten. |
| 2.4 | Niettegenstaande de bepalingen van Voorwaarde 2.2, kan de Drager het vervoer van Gevaarlijke Goederen zonder de vroegere geschreven toestemming van de Klant niet uitbesteden. |
| 2.5 | Waar een deel of het geheel van het vervoer zoals voorzien in Voorwaarde 2.2 hierboven zijn uitbesteed, zullen dergelijke onderaannemers het voordeel van deze Voorwaarden van Vervoer hebben en zullen onder geen grotere aansprakelijkheid aan de Klant dan of naast dat van de Drager in het kader van het Contract zijn en de Klant is met de Drager het ermee eens dat geen eis tegen een onderaannemer naast of een overmaat van de beperking en/of de uitsluitingen van aansprakelijkheid zal worden gemaakt zoals die in deze Voorwaarden wordt opgesteld. |
| 3.1 | De drager zal de geen extra diensten buiten de dienst voor het vervoer van de Verzending van de aangewezen plaats van inzameling aan de aangewezen plaats van levering moeten verlenen tenzij zulk dienst door de Klant is gevraagd en door de Drager schriftelijk goedgekeurd, voorafgaand aan inzameling of levering die worden gemaakt. |
| 3.2 | De klant zal voor het verstrekken van en veilig het in werking stellen van om het even welk materiaal verantwoordelijk zijn dat voor het laden van de Verzending of het leegmaken van de Verzending van het voertuig kan worden vereist tenzij de regelingen aan het tegendeel schriftelijk tussen de Drager worden goedgekeurd en de Klant voorafgaand aan bericht en deze Voorwaarden tijdens dergelijke lading en/of het leegmaken van toepassing zullen zijn. |
| 3.3 | De drager zal aansprakelijk voor om het even welke verlies zijn of schade die als resultaat van zijn gebruik van gebrekkig materiaal wordt veroorzaakt dat door de Ontvanger of de Afzender wordt geleverd en de Klant zal de Drager tegen om het even welke eis vergoeden die tegen de Drager met betrekking tot dergelijk verlies wordt gemaakt of zal met inbegrip van eisen met betrekking tot dood of lichamelijk letsel beschadigen. |
| 3.4 | De drager zal niet aansprakelijk voor om het even welke verlies zijn of schade die als resultaat van onachtzame handelingen toegewijd door de Afzender of de Ontvanger of hun bedienden of agenten in het helpen bij het laden en/of het leegmaken wordt veroorzaakt en de Klant zal de Drager tegen om het even welke eis vergoeden die tegen de Drager met betrekking tot dergelijk verlies wordt gemaakt of zal met inbegrip van eisen voor dood of lichamelijk letsel beschadigen. |
| 3.5 | De drager zal pogen om de Verzending redelijk te maken op het voertuig toegankelijk op de plaats die voor levering wordt aangewezen. |
| 3.6 | De klant zal van de details van de Drager op verzoek van om het even welke risicoberekening ter beschikking stellen die op de inzameling en/of leveringsadressen kunnen plaatsgevonden hebben. De verantwoordelijkheid om dergelijke risicoberekening zal uit te voeren dat van de Klant en niet van de Drager zijn. |
| 4.1 | Het contract voor het vervoer van Gevaarlijke Goederen zal door de Drager voidable zijn en de Drager zal geen aansprakelijkheid hebben tenzij, voorafgaand aan lading, de Drager ontvangt nauwkeurige en correcte identificatie schriftelijk van de substanties en overeengekomen om het zelfde voor vervoer goed te keuren. De Kaarten van de Noodsituatie van het vervoer („TREM-kaarten“) moeten door de Klant in de vorm worden verstrekt die door het bevoegde Statutaire gezag wordt voorgeschreven dat details van elke substantie geeft de Drager om wordt verzocht te dragen. De geschreven informatie moet met betrekking tot goederen worden verstrekt geclassificeerd „Gevaarlijk“ en waar een „TREM-kaart“ niet door Statuut wordt vereist. De „TREM-kaarten“ of ander geschreven bericht dat door de Klant wordt verstrekt moeten elke Verzending begeleiden. |
| 4.2 | De klant zal voor het ervoor zorgen verantwoordelijk zijn dat dergelijke substanties behoorlijk en veilig worden verpakt en met de identiteiten van de substanties en al andere relevante informatie zoals gespecificeerd door om het even welke Statutaire vereisten op het ogenblik van kracht geëtiketteerdv. |
| 4.3 | De klant zal verantwoordelijk voor zijn en zal de Drager tegen om het even welke verlies of beschadigen en eisen die op de drager met betrekking tot om het even welke verwonding aan personen of materiële schade die van het gebrek aan conformiteit door de Klant of de Afzender vergoeden wordt gemaakt met om het even welke bepalingen van deze Voorwaarden het gevolg is in zoverre dat zij op het vervoer van Gevaarlijke Goederen betrekking hebben, tenzij de Klant bewijst dat het verlies, de schade of de verwonding aan de achteloosheid van de Drager toe te schrijven waren. |
| 5.1 | De drager, indien gevraagd, zal een document erkennend ontvangstbewijs voor het vervoer van de hoeveelheid en de beschrijving van de Verzending ondertekenen die op het voertuig van de Drager wordt geladen, in de mate kan dit, door visuele inspectie worden bepaald. Dergelijk ontvangstbewijs zal geen bewijsmateriaal in verband met nauwkeurigheid van de voorwaarde, het gewicht zijn, de hoeveelheid noch de aard van de goederen bovengenoemd om uit de Verzending te bestaan tegelijkertijd het ontvangstbewijsdocument door de Drager en/of zijn agenten en/of zijn bedienden wordt ondertekend. De bewijslast in het geval van geschil is de verantwoordelijkheid van de Klant. |
| 5.2 | De drager zal zijn beste inspanningen gebruiken om een ondertekend ontvangstbewijs van levering van de Verzending uit de Ontvanger te verkrijgen tenzij anders akkoord gegaan met de Klant. Dergelijke ontvangstbewijzen zullen aan de Klant als bewijs van levering worden teruggegeven, tenzij die schriftelijk anders door de Klant en/of zijn agent en/of zijn bedienden worden goedgekeurd. |
| 6.1 | De goederen worden goedgekeurd door de Drager voor vervoer bij risk van de eigenaar `waar de Drager kan aantonen dat de Klant uitdrukkelijk akkoord is gegaan met het vervoer van de goederen bij risk'. van de eigenaar `. In die gebeurtenis, zal de Drager niet voor verliesschade of vertraging aan de goederen geen kwestie aansprakelijk zijn howsoever of door veroorzaakte whomsoever en de Klant overeenkomt om de Drager tegen om het even welke eisen te vergoeden die door om het even welke Derde met betrekking tot de gedragen goederen worden gemaakt. |
| 6.2 | Behoudens de bepalingen van Voorwaarde 6.1 boven de Drager zal de verantwoordelijkheid voor de Verzending beginnen wanneer de Drager fysieke controle van de Verzending op het punt van inzameling of door het zelfde bij het gebouw van de Drager te ontvangen neemt. |
| 6.3 | De verantwoordelijkheid van de Drager voor de Verzending zal beëindigen wanneer de Drager, het agenten is of de onderaannemers fysieke controle van de Verzending op de juiste plaats van levering opgeven of de Verzending op de juiste plaats van levering binnen normale kantooruren voorgesteld wordt die voldoende tijd toestaan voor het leegmaken. |
| 6.4 | Als men heeft besloten dat de Ontvanger de goederen van het gebouw zal verzamelen van Dragers of als de Drager het maken van levering op het adres van de Ontvanger ten gevolge van het ontbreken van een veilige en/of adequate toegang of faciliteit wordt verhinderd leeg te maken dan de verantwoordelijkheid van Dragers voor de goederen bij de afloop van 24 uren na bericht per brief zal beëindigen, telefoon, zijn de fax of e-mail of andere goedgekeurde methode van mededeling van de beschikbaarheid van de goederen gegeven aan de ontvanger en/of de afzender. |
| 6.5 | Op elk ogenblik gedurende het Contract kan de Klant vragen of de Contractant kan variaties aan de dienst en/of variaties adviseren aan een andere kwesties die door het Contract worden behandeld. De drager zal het waarschijnlijke effect van zulk gevraagde of geadviseerde variaties op de dienst, de last voor de dienst en andere aspecten van het Contract onderzoeken en zal onmiddellijk aan de Klant rapporteren. Noch zal de partij worden verplicht om met om het even welke gevraagde of geadviseerde variatie akkoord te gaan maar geen van beide partij zal zijn Overeenkomst onredelijk inhouden. Tot wanneer om het even welke variatie aan het Contract dat daarvan wederzijds schriftelijk is goedgekeurd voortvloeit, zullen de partijen hun respectieve verplichtingen blijven uitvoeren zonder de met gevraagde of geadviseerde variatie rekening te houden. |
| 7.1 | De lasten van de Drager zullen door de Klant betaalbaar zijn op voorwaarde dat altijd, wanneer de goederen verzonden `carriage forward', zijn de Ontvanger primaire verantwoordelijkheid voor de betaling van de vervoerlasten zal hebben maar de Klant dergelijke lasten in het geval van gebrek door de Ontvanger zal betalen en de Drager geen maatregelen zal moeten treffen om betaling uit de Ontvanger buiten een geschreven verzoek om betaling te verkrijgen. |
| 7.2 | Niettegenstaande om het even welke eis die de Klant tegen de Drager kan hebben, zullen de lasten van de Drager voor vervoer en een andere diensten bijkomend aan het vervoer ten laste in het kader van het Contract door de Klant binnen 14 dagen na de datum van de rekening tenzij schriftelijk anders akkoord gegaan betaalbaar zijn. Indien de lasten niet binnen zulk een periode worden betaald, dan zal de Drager het recht hebben om naar rato van 8 percenten boven het basistarief van de Bank van Engeland te interesseren dat op de berekende datum van rekening, op een dagelijkse basis heerst. |
| 8.1 | In het geval dat de Drager om om het even welke reden voorbij zijn redelijke controle niet kan om de Verzending overeenkomstig het Contract te leveren, zal de Drager naar verdere instructies van de Klant streven. De redelijke extra lasten van de Drager voor het behouden van de goederen in afwachting van de aankomst van dergelijke verdere instructies en voor het uitvoeren van die instructies zullen van de Klant ten laste zijn. | ||||||
| 8.2 | Behoudens de bepalingen hieronder in Voorwaarde 8.2 (a) aan
(c), waar de Drager verdere instructies uit de Klant overeenkomstig
Voorwaarde 8.1 niet kan verkrijgen, kan de Drager de goederen verkopen op
voorwaarde dat dergelijke verkoop bedrijfsvoorschrift wordt toegelaten. De
betaling of de offerte van de netto opbrengst aan de Klant na conclusies van
alle kosten van en lasten voor vervoer, andere diensten bijkomend aan het
vervoer ten laste in het kader van het contract, opslag en verwijdering en
uitgaven met betrekking tot de goederen (onverminderd om het even welk eis
of recht die de Klant tegen de Drager kan hebben anders zich voordoet in de
Omstandigheden) zal de Drager van al aansprakelijkheid met betrekking tot
dergelijke goederen, hun vervoer en opslag lossen.
|
||||||
| 8.3 | Behoudens de voorziening van Clausule 8.1 hierboven, en in omstandigheden waarin de Drager verdere geschreven instructies niet kan verkrijgen, slechts kan de Drager, met betrekking tot Gevaarlijke Goederen, bij zijn enige discretie wegdoet de goederen of teruggeeft hen aan de Klant. Waar dergelijke actie door de Drager wordt gevoerd, zal het aan alle heersende wettelijke eisen voldoen die met betrekking tot de goederen van kracht kunnen zijn. Zulk actie die door de Drager onder deze Clausule wordt gevoerd zal op het enige risico en kosten van de Klant zijn. |
| 9.1 | Behoudens deze Voorwaarden zal de Drager voor aansprakelijk
zijn:
|
||||||||||||||||||||||||
| 9.2 | De aansprakelijkheid van Dragers is beperkt tot de financiële grenzen die onder Clausule 10 van deze Voorwaarden worden opgelegd tenzij schriftelijk anders akkoord gegaan tussen de contractsluitende partijen voorafgaand aan doorgang het beginnen. | ||||||||||||||||||||||||
| 9.3 | De drager zal niet voor de reden van om het even welke aard
voor verlies van of schade aan aansprakelijk zijn, of mis-levering of
verlies die van om het even welke vertraging het gevolg zijn met betrekking
tot: Passement, Edel metalen, Edelstenen, Geld (hetzij in nota of
muntstukvorm), Effecten, Zegels, Wettelijke of BedrijfsDocumenten, Levende
Schepselen of om het even wat van een gelijkaardige aard tenzij:
|
||||||||||||||||||||||||
| 9.4 | De drager zal van al aansprakelijkheid worden verlicht als
dergelijke verlies, schade of vertraging van het effect van het gevolg zijn:
|
